Wanneer je een auto huurt, zie je in het huurcontract vaak de term bovenhoofdse schade staan. Veel mensen weten niet precies wat hieronder valt, totdat er onverwacht kosten ontstaan. Daarom is het belangrijk om te begrijpen wat bovenhoofdse schade is, hoe het ontstaat en wat dit betekent voor je verzekering. In dit artikel leggen we het helder voor je uit.
Wat valt onder bovenhoofdse schade?
Bovenhoofdse schade is schade die ontstaat aan het bovenste gedeelte van de auto, vaak boven de deurlijn. Vaak wordt 75 centimeter naar beneden vanaf het dak gerekend al bovenhoofds. Dit zijn bijvoorbeeld:
- schade aan het dak
- schade aan de bovenkant van de deuren
- schade aan de dakrails
- schade aan het frame rondom het dak
- schade door objecten die boven het voertuig uitsteken
Deze vorm van schade ontstaat meestal wanneer de auto in aanraking komt met een laag object dat hoger is dan verwacht.
Hoe ontstaat bovenhoofdse schade?
De meest voorkomende situaties zijn:
- doorrijden in een te lage parkeergarage
- botsen tegen een laaghangende tak of takkenbos
- schade door een carport of laag afdak
- aanrijden tegen een balk, poort of brug
- schade bij het plaatsen van een dakkoffer of andere lading
Omdat de bestuurder zelf verantwoordelijk is voor het inschatten van de hoogte, wordt bovenhoofdse schade vaak anders behandeld dan reguliere schade.
Is bovenhoofdse schade verzekerd?
Niet altijd. Dit is meteen de belangrijkste reden waarom het begrip zo relevant is.
Bij veel huurauto’s valt bovenhoofdse schade niet onder de standaardverzekering of onder de gewone allrisk dekking. Dit komt doordat het vaak wordt beschouwd als schade door onjuist gebruik van de auto.
Sommige verhuurders bieden wel een aanvullende dekking aan waarin bovenhoofdse schade is meeverzekerd. Dit verschilt per aanbieder, dus het is verstandig dit vooraf te controleren als je een situatie verwacht waarin hoogte een rol speelt.
Wat kost bovenhoofdse schade?
Wanneer bovenhoofdse schade niet is meeverzekerd, betaal je de volledige reparatiekosten zelf. Dat kan flink oplopen, omdat schade aan dakconstructies vaak complex is. Denk hierbij aan:
- vervormen van het dak
- lakschade of diepe krassen
- schade aan interne dakconstructies
- kapotte dakrails of antennes
De kosten kunnen variëren van een paar honderd euro tot duizenden euro’s, afhankelijk van de ernst van de schade. Daarom is het verstandig om hier extra alert op te zijn.
Hoe voorkom je bovenhoofdse schade?
Gelukkig kun je deze schade vaak makkelijk voorkomen door op een paar punten te letten:
- Controleer altijd de maximale doorrijhoogte in parkeergarages.
- Rijd langzaam bij lage doorgangen.
- Let extra op wanneer je laadruimte of dakkoffers gebruikt.
- Houd rekening met dakantenne of dakrails.
- Vermijd onbekende onverharde wegen met laaghangende takken.
Door simpelweg even stil te staan bij de hoogte van het voertuig voorkom je al veel risico’s.
Conclusie
Bovenhoofdse schade is schade aan de bovenkant van de auto die ontstaat door contact met een laag object. Deze schade is vaak niet standaard verzekerd en kan daardoor hoge kosten met zich meebrengen. Door bewust te letten op doorrijhoogtes en laaghangende obstakels kun je dit eenvoudig voorkomen. Bij Adrem leggen we je altijd duidelijk uit hoe de dekking werkt, zodat je precies weet waar je aan toe bent voordat je op pad gaat. Ook staat de hoogte van de bus die je hebt gehuurd, meestal op de voorruit en op het zijraam.
Veelgestelde vragen
Wat valt onder bovenhoofdse schade?
Schade aan het dak of de bovenkant van de auto, veroorzaakt door een laaghangend object of te lage doorgang.
Is bovenhoofdse schade verzekerd bij een huurauto?
Niet altijd. Vaak valt dit buiten de standaarddekking. Controleer dit vooraf.
Wat kost bovenhoofdse schade?
De kosten lopen uiteen van enkele honderden tot duizenden euro’s, afhankelijk van de schade.
Hoe voorkom je bovenhoofdse schade?
Let op doorrijhoogtes, laaghangende takken en constructies en rijd voorzichtig in parkeergarages.
